Ключевое преимущество модели —с равным успехом она выполняет свои задачи на рулевой и ведущей осях.
Симметричный ненаправленный рисунок протектора, состоит из четырех мощных продольных ребер. Два центральных и два плечевых элемента образуют жесткую основу. Эта конструкция эффективно противостоит деформациям, обеспечивая повышенную устойчивость и способствуя снижению расхода топлива.
В основе универсальности лежит симметричный ненаправленный рисунок протектора. Ребра протектора имеют зигзагообразную форму, благодаря чему зона контакта имеет множество активных кромок. Значительная их часть работает в поперечном направлении, наделяя шину мощным сцеплением.
Глубокие поперечные выемки плечевых зон работают как грунтозацепы, вгрызаясь в рыхлое или вязкое покрытие. Это обеспечивает шине дополнительный запас проходимости там, где заканчивается асфальт.
Три широких кольцевых канала образуют дренажную систему. Их значительный объем позволяет мгновенно отводить большие массы воды из зоны контакта, обеспечивая надежное сцепление на мокрой дороге и уверенную защиту от аквапланирования.