Модель для ведущих осей магистральных тягачей. Её профиль выдает целый ряд конструктивных решений, направленных на эффективную работу в условиях постоянных нагрузок.
Рисунок протектора включает в себя шесть четко выраженных продольных ребер, сформированных из целой серии независимых шашек, создающих жесткую конструкцию. Такое строение обеспечивает высокую тягу и сцепление, а также способствует минимизации сопротивления качению, что напрямую влияет на экономию горючего.
Множество независимых шашек образуют в процессе качения десятки активных поперечных кромок зацепления. Эта особенность обеспечивает стабильное сцепление с дорожным полотном, будь то сухой асфальт, мокрая трасса или легкое бездорожье.
Развитая дренажная система, состоящая из сети продольных и поперечных канавок, легко отводит воду из зоны контакта. Увеличенная глубина рисунка придает этим каналам значительный объем, позволяя шине эффективно справляться с аквапланированием и сохранять надежное сцепление даже в сильный ливень.