Модель разработана для ведущих осей магистральных тягачей, демонстрирует оптимизированные характеристики в зимний период.
Конструкция протектора реализует принцип группового расположения элементов. Сдвоенные шашки формируют систему множественных кромок сцепления, обеспечивая:
— повышенное тяговое усилие на снежном покрытии
— стабильность на обледенелых участках
— снижение риска аквапланирования за счет оптимизированных дренажных каналов.
Усиленная архитектура каркаса с применением высокопрочного стального корда обеспечивает:
— равномерное распределение нагрузок в пятне контакта
— сопротивление риску деформации при повышенных нагрузках
— снижение вероятности неравномерного износа.
Специально разработанная зимняя резиновая смесь сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, что гарантирует:
— сохранение сцепных характеристик в условиях мороза
— устойчивость к механическим повреждениям при низких температурах
— стабильность характеристик во время всего зимнего сезона.